В Государственном предприятии «Кыргызаэронавигация» в рамках кредита, полученного в соответствии с Постановлением Правительства Кыргызской Республики №197 от 29.05.2007года, к 15.02.2008 г. завершены основные работы по принятию в эксплуатацию инструментальной системы посадки СП-200 в аэропорту «Ош».

В соответствии с договором, подписанным с ЗАО «НИИИТ- Радиотехнические системы» г. Челябинск, изготовление, доставка, монтаж и пуско-наладочные работы системы посадки проведены в короткие сроки. Это было вызвано острой необходимостью обеспечения регулярности пассажирских перевозок по маршруту Бишкек-Ош-Бишкек в зимний период.

Инструментальная система посадки СП-200 установлена взамен отработавший ресурс в мае 2007 года системы СП-80, установленной с магнитным курсом посадки 122 градусов.

Данная система посадки работает по принципу международного стандарта ILS и предназначена для обеспечения информации на борту самолета о его местоположении относительно взлетно-посадочной полосы во время захода на посадку , при видимости 900 метров и высоте нижней границы облачности 70 метров. Ранее, до установки системы посадки СП-200, эти показатели обеспечивали посадку воздушных судов при видимости 1800 метров и по высоте нижней границы облачности 120 метров.
Ввод в эксплуатацию данной системы позволил обеспечить высокую безопасность и регулярность выполнения полетов при приеме и выпуске воздушных судов в сложных метеорологических условиях.

Инструментальная система посадки СП-200 по своим характеристикам соответствует международным стандартам и имеет сертификат Международного Авиационного Комитета (МАК), способна работать по минимуму I-II категории ИКАО, рассчитана на длительный срок эксплуатации до 15 лет, вся техническая документация подготовлена на русском языке. В системе обеспечивается дистанционное управление маяками с командно-диспетчерского пункта, а также возможность управления и диагностики оборудования с помощью персонального компьютера. Эксплуатация оборудования не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Может эксплуатироваться в климатических условиях с большим перепадом температуры от -400 до +500 и установлена во многих аэропортах стран СНГ.